Ο συμβολισμός δήθεν της παρουσίας του κράτους κοντά στην κοινωνία και τους πολίτες, ιδίως των απομονωμένων περιοχών, έγινε το άλλοθι του πολιτικού συστήματος που κρύβει την ανικανότητά του, λαϊκίζει ασύστολα και με ένα έγκλημα δεκαετιών οδηγεί έναν ιστορικό οργανισμό σε βέβαιο θάνατο.
Τα θύματα αυτής της παραλυσίας είναι και οι εργαζόμενοι που αγωνιούν, παρακολουθούν αμήχανοι μη μπορώντας να αντιδράσουν απέναντι στο λήθαργο των διοικήσεων των Ελληνικών Ταχυδρομείων.
Κάθε χρόνο ο κύκλος εργασιών των ΕΛΤΑ μειώνεται όπως και τα ίδια κεφάλαια και οι οφειλές καθολικής υπηρεσίας αυξάνονται.
Αντί για μια ρηξικέλευθη παρέμβαση της Κυβέρνησης για τη διάσωση των ΕΛΤΑ, με ένταξή τους στη νέα εποχή με καινοτόμες ιδέες, ακολουθείται η ίδια πρακτική που ξεκίνησε το 2013 με αποτέλεσμα να χαθούν πάνω από 500.000.000€ μέχρι σήμερα.
Σε ποια Ευρωπαϊκή χώρα η Πολιτεία θα ξεκινούσε μια διαδικασία αναδιάρθρωσης το 2016 και μετά από 10 χρόνια συνεχών οικονομικών ενέσεων, αλλαγών Διοικήσεων, προσπαθειών μετασχηματισμού θα φτάναμε σήμερα στο σημείο κάθε μήνα ο οργανισμός να “μπαίνει μέσα” 3.000.000€;
Αντί λοιπόν να μπαίνουν στο στόχαστρο οι εργαζόμενοι των ΕΛΤΑ καλό θα είναι να απολογηθούν οι υπεύθυνοι αυτής της κακοδιαχείρισης, που με σωρεία λαθών διαχρονικά απαξίωσαν τον οργανισμό με μόνο θετικό πρόσημο τα έσοδα των εκάστοτε Διοικήσεων!!
Σήμερα τα ΕΛΤΑ συνεχίζουν την πορεία καταστροφής, χωρίς κανένα οργανωτικό πλάνο, χωρίς σχέδιο, με αποτέλεσμα τις καθημερινές καταγγελίες συνεργασιών από μεγάλους ομίλους.
Απόδειξη ότι η Διοίκηση των ΕΛΤΑ δεν έχει κανένα σχέδιο, είναι η αποκάλυψη εσωτερικού ηλεκτρονικού μηνύματος που εστάλη στις 11/6 από το H/R των ΕΛΤΑ που ζητά από εργαζόμενους να εργάζονται εθελοντικά αναλαμβάνοντας να μεταφέρουν με ίδια μέσα και έξοδα δέματα σε περιοχές της Αττικής!!
Μάλιστα πρόσφατα με ερώτησή του ο Ευρωβουλευτής κ. Γιάννης Μανιάτης ζητά από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να διευκρινίσει αν έχει αξιολογήσει τη συμμόρφωση της Ελλάδος με τις απαιτήσεις της Ευρωπαϊκής νομοθεσίας για ταχυδρομικές υπηρεσίες και αν παρακολουθεί την αποτελεσματικότητα των ενισχύσεων που έχουν δοθεί στα ΕΛΤΑ.
Είναι αδιαμφισβήτητο ότι ο Ταχυδρομικός Κλάδος σε όλη την Ευρώπη καταγράφει σημαντική πτώση της παραδοσιακής αλληλογραφίας.
Είναι όμως πολλά τα παραδείγματα ευρωπαϊκών κρατών που με αποφασιστικές παρεμβάσεις αντέστρεψαν την αρνητική πορεία των Ταχυδρομείων, τα εκσυγχρόνισαν και τα παρέδωσαν άκρως ανταγωνιστικά απέναντι στις ιδιωτικές εταιρίες.
Ας δούμε πχ τί έκανε η Φινλανδία (αφού δεν είμαστε οι μόνοι στον κόσμο με απομακρυσμένους οικισμούς).
Εδώ και χρόνια προχώρησαν στην μετεξέλιξη του οργανισμού Posti και τον μετέτρεψαν σ’ ένα καινοτόμο οργανισμό, με τεχνολογικές δυνατότητες με πιστοποιημένους πράκτορες και ψηφιακούς βοηθούς των πολιτών.
Ακόμη και στη μακρινή Σκωτία λειτουργεί υπηρεσία παράδοσης ταχυδρομείου με drones, όπως σε άλλες Ευρωπαϊκές χώρες μέχρι και τη Σαουδική Αραβία. Η “ΕΝΟΤΗΤΑ” στέκεται δίπλα στους Εργαζόμενους των Ελληνικών Ταχυδρομείων.
Θα αναδείξουμε υπεύθυνα αυτό το τεράστιο πρόβλημα τώρα πριν είναι αργά. Τέλος θα ήταν σημαντικό, μετά τις θερινές τους διακοπές, να ασχοληθεί και η ΓΣΕΕ.
ΤΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ
της «ΕΝΟΤΗΤΑΣ Δύναμη Ευθύνης και Προοπτικής»
