Εfenpress:Είναι αδιανόητο να πληρώνει αυξημένα τέλη κυκλοφορίας και φόρο πολυτελείας ΙΧ 15.000-20.000 ευρώ, επειδή έχει 2.000 cc με ιπποδύναμη 140-150 άλογα και να μην πληρώνει το ΙΧ των 30.000-100.000 ευρώ με συστήματα turbo κ.λ.π. ιπποδύναμης πολλαπλασίας, επειδή είναι 1600~ 1900 cc ! Θα πρέπει να μειωθούν σημαντικά τα τέλη κυκλοφορίας και να μην υπάγονται σε φόρο πολυτελείας τα ΙΧ αξίας κάτω των 30.000 ευρώ. Η μείωση των εσόδων λογικό είναι να επιβαρύνει αυτούς που έχουν τη δυνατότητα να αγοράζουν πανάκριβα αυτοκίνητα. Ταυτόχρονα δε, θα επανακυκλοφορήσουν τα αυτοκίνητα που κατέθεσαν τις πινακίδες τους λόγω φόρων και τελών κυκλοφορίας, με αποτέλεσμα να αυξηθούν τα έσοδα του κράτους.
Ένα νέο σχέδιο φορολόγησης των Ι.Χ. φέρεται να εξετάζει το υπουργείο Οικονομικών. Οι φόροι και τα τεκμήρια δεν θα υπολογίζονται ανάλογα με τον κυβισμό της μηχανής, αλλά με βάση τη συνολική εργοστασιακή άξια του αυτοκινήτου. Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι ακόμα και τα αυτοκίνητα μικρού και μεσαίου κυβισμού θα φορολογηθούν με πιο «τσουχτερούς» συντελεστές.
Tμήμα ειδήσεων defencenet.gr
