 |
| Αλλαγές σε κινητήρα, ραντάρ, ηλεκτρονικό πόλεμο, δικτύωση, αισθητήρες και πυρηνική κρούση |
Η Γαλλία ανεβάζει σημαντικά τον πήχη και πηγαίνει το πρόγραμμα των Rafale πολλά βήματα παρακάτω… με το βλέμμα στο 2035.
Το Παρίσι προχωρά στην ανάπτυξη του Rafale F5, μιας έκδοσης του γνωστού μαχητικού αεροσκάφους που φιλοδοξεί να διατηρήσει το γαλλικό μαχητικό στην αιχμή των επιχειρήσεων έως και τη δεκαετία του 2040.
Σύμφωνα με γαλλικά μέσα ενημέρωσης, το Παρίσι έχει ήδη αναθέσει τις πρώτες συμβάσεις στις Dassault Aviation, MBDA, Safran και Thales, ανοίγοντας τον δρόμο για την κύρια φάση ανάπτυξης του F5.
Η απόφαση της Γαλλίας είναι απόρροια (και) των συγκρούσεων στην Ουκρανία και στη Μέση Ανατολή οι οποίες πέρα από εν δυνάμει πελατολόγιο έχουν καταστήσει σαφές ότι η επόμενη μεγάλη αεροπορική αναμέτρηση δεν θα κριθεί μόνο από την ταχύτητα ή την ευελιξία των μαχητικών, αλλά από την ικανότητά τους να επιβιώνουν απέναντι σε πολυεπίπεδες αεράμυνες, να λειτουργούν μέσα σε περιβάλλον έντονων ηλεκτρονικών παρεμβολών και να ανταλλάσσουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο.
Και έτσι, όλες οι εξελίξεις θέλει η Γαλλία να βρουν το Παρίσι «έτοιμο».
Αναλυτές συνδυάζουν, επίσης, την επιτάχυνση του F5 με το αδιέξοδο στο ευρωπαϊκό πρόγραμμα FCAS/SCAF, από το οποίο η Γαλλία ανέμενε το επόμενο μεγάλο άλμα στην αεροπορική ισχύ της.
Έτσι, με την φιλοσοφία των Γάλλων το Rafale F5 λειτουργεί ως κάτι περισσότερο από μια ενδιάμεση λύση.
Αποτελεί το βασικό γαλλικό «όπλο» μέχρι να καλυφθεί το τεχνολογικό κενό μέχρι την επόμενη γενιά.
French Armed Forces/Handout via REUTERS
Στο επίκεντρο η πυρηνική αποτροπή
Το Rafale F5 θα φέρει τον μελλοντικό πυρηνικό πύραυλο ASN4G, ο οποίος προορίζεται να αντικαταστήσει το σημερινό ASMP-A, κάτι που α επιτρέψει στη Γαλλία να διατηρήσει ικανότητα διείσδυσης σε ένα περιβάλλον όπου οι εχθρικές αεράμυνες γίνονται ολοένα πιο προηγμένες.
Επίσης, θα αποκτήσει σημαντικά αυξημένες δυνατότητες εντοπισμού, επιβίωσης και συνεργατικής δράσης.
Η Thales αναπτύσσει το νέο ραντάρ RBE2-XG, εξέλιξη του σημερινού RBE2 AESA. Στόχος είναι η αύξηση της ισχύος και της εμβέλειας εντοπισμού, αλλά και η βελτίωση της ικανότητας εντοπισμού στόχων με εξαιρετικά χαμηλό ίχνος ραντάρ (stealth).
Στο επίκεντρο η πυρηνική αποτροπή
Το Rafale F5 θα φέρει τον μελλοντικό πυρηνικό πύραυλο ASN4G, ο οποίος προορίζεται να αντικαταστήσει το σημερινό ASMP-A, κάτι που α επιτρέψει στη Γαλλία να διατηρήσει ικανότητα διείσδυσης σε ένα περιβάλλον όπου οι εχθρικές αεράμυνες γίνονται ολοένα πιο προηγμένες.
Επίσης, θα αποκτήσει σημαντικά αυξημένες δυνατότητες εντοπισμού, επιβίωσης και συνεργατικής δράσης.
Η Thales αναπτύσσει το νέο ραντάρ RBE2-XG, εξέλιξη του σημερινού RBE2 AESA. Στόχος είναι η αύξηση της ισχύος και της εμβέλειας εντοπισμού, αλλά και η βελτίωση της ικανότητας εντοπισμού στόχων με εξαιρετικά χαμηλό ίχνος ραντάρ (stealth).
Πηγή φωτογραφίας: Wikipedia
Και η τεχνητή νοημοσύνη στο γαλλικό σχέδιο
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνουν οι Γάλλοι και στην τεχνητή νοημοσύνη.
Η αυξημένη υπολογιστική ισχύς θα επιτρέπει στους αισθητήρες να επεξεργάζονται και να συσχετίζουν πολύ μεγαλύτερο όγκο δεδομένων, ενώ θα μπορούν να λειτουργούν πιο συνεργατικά, μειώνοντας το φορτίο εργασίας του πιλότου.
Αυτό σημαίνει ότι το Rafale F5 δεν θα βασίζεται αποκλειστικά στο δικό του ραντάρ. Θα λειτουργεί ως κόμβος ενός ευρύτερου δικτύου αισθητήρων και πλατφορμών, ανταλλάσσοντας πληροφορίες ακόμη και μέσα σε περιβάλλον έντονων ηλεκτρονικών παρεμβολών.
Μέχρι στιγμής πάνω από 400 εταιρείες υποστηρίζουν το πρόγραμμα, το οποίο αντιστοιχεί σε περισσότερες από 7.000 άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας στη Γαλλία.
Παράλληλα, οκτώ κράτη έχουν παραγγείλει συνολικά 299 καινούργια Rafale και δεν αποκλείεται μεταξύ αυτών κάποιοι να καλοβλέπουν το F5.
Το χρονοδιάγραμμα
Το πρόγραμμα του Rafale F5 βρίσκεται ήδη σε φάση προετοιμασίας, με τη Γαλλία να επιδιώκει την επιχειρησιακή του ωρίμανση μέσα στην επόμενη δεκαετία.
Οι προκαταρκτικές εργασίες ξεκίνησαν πριν από την κύρια φάση ανάπτυξης, με στόχο να μειωθούν οι τεχνικοί κίνδυνοι και να ωριμάσουν εγκαίρως οι κρίσιμες τεχνολογίες του νέου προτύπου.
Το 2026 αποτελεί το κομβικό έτος για το πρόγραμμα καθώς προς το τέλος του έτους αναμένεται η έναρξη της κύριας φάσης ανάπτυξης. Παράλληλα, η Γαλλία προχωρά σταδιακά τις εργασίες για το νέο ραντάρ RBE2-XG, το σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου SPECTRA, τη νέα ζεύξη δεδομένων IVDL και τον κινητήρα M88 T-REX, ενώ η ανάπτυξη του πυρηνικού πυραύλου ASN4G προχωρά σε ξεχωριστό αλλά απολύτως συνδεδεμένο πρόγραμμα.
Από το 2027 έως τις αρχές της δεκαετίας του 2030 αναμένεται να εξελιχθεί το μεγαλύτερο μέρος της ανάπτυξης, της ολοκλήρωσης των νέων συστημάτων και των δοκιμών.
Το ζητούμενο για τη γαλλική βιομηχανία δεν είναι απλώς να τοποθετήσει νέα ηλεκτρονικά στο υπάρχον αεροσκάφος, αλλά να δημιουργήσει μια πιο ανοικτή και δικτυωμένη αρχιτεκτονική που θα μπορεί να προσαρμόζεται ταχύτερα στις μελλοντικές απειλές.
Σύμφωνα, λοιπόν, με τον έως τώρα σχεδιασμό η είσοδος σε υπηρεσία του μαχητικού τοποθετείται χρονικά μεταξύ 2033 και 2035.
Και η τεχνητή νοημοσύνη στο γαλλικό σχέδιο
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνουν οι Γάλλοι και στην τεχνητή νοημοσύνη.
Η αυξημένη υπολογιστική ισχύς θα επιτρέπει στους αισθητήρες να επεξεργάζονται και να συσχετίζουν πολύ μεγαλύτερο όγκο δεδομένων, ενώ θα μπορούν να λειτουργούν πιο συνεργατικά, μειώνοντας το φορτίο εργασίας του πιλότου.
Αυτό σημαίνει ότι το Rafale F5 δεν θα βασίζεται αποκλειστικά στο δικό του ραντάρ. Θα λειτουργεί ως κόμβος ενός ευρύτερου δικτύου αισθητήρων και πλατφορμών, ανταλλάσσοντας πληροφορίες ακόμη και μέσα σε περιβάλλον έντονων ηλεκτρονικών παρεμβολών.
Μέχρι στιγμής πάνω από 400 εταιρείες υποστηρίζουν το πρόγραμμα, το οποίο αντιστοιχεί σε περισσότερες από 7.000 άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας στη Γαλλία.
Παράλληλα, οκτώ κράτη έχουν παραγγείλει συνολικά 299 καινούργια Rafale και δεν αποκλείεται μεταξύ αυτών κάποιοι να καλοβλέπουν το F5.
Το χρονοδιάγραμμα
Το πρόγραμμα του Rafale F5 βρίσκεται ήδη σε φάση προετοιμασίας, με τη Γαλλία να επιδιώκει την επιχειρησιακή του ωρίμανση μέσα στην επόμενη δεκαετία.
Οι προκαταρκτικές εργασίες ξεκίνησαν πριν από την κύρια φάση ανάπτυξης, με στόχο να μειωθούν οι τεχνικοί κίνδυνοι και να ωριμάσουν εγκαίρως οι κρίσιμες τεχνολογίες του νέου προτύπου.
Το 2026 αποτελεί το κομβικό έτος για το πρόγραμμα καθώς προς το τέλος του έτους αναμένεται η έναρξη της κύριας φάσης ανάπτυξης. Παράλληλα, η Γαλλία προχωρά σταδιακά τις εργασίες για το νέο ραντάρ RBE2-XG, το σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου SPECTRA, τη νέα ζεύξη δεδομένων IVDL και τον κινητήρα M88 T-REX, ενώ η ανάπτυξη του πυρηνικού πυραύλου ASN4G προχωρά σε ξεχωριστό αλλά απολύτως συνδεδεμένο πρόγραμμα.
Από το 2027 έως τις αρχές της δεκαετίας του 2030 αναμένεται να εξελιχθεί το μεγαλύτερο μέρος της ανάπτυξης, της ολοκλήρωσης των νέων συστημάτων και των δοκιμών.
Το ζητούμενο για τη γαλλική βιομηχανία δεν είναι απλώς να τοποθετήσει νέα ηλεκτρονικά στο υπάρχον αεροσκάφος, αλλά να δημιουργήσει μια πιο ανοικτή και δικτυωμένη αρχιτεκτονική που θα μπορεί να προσαρμόζεται ταχύτερα στις μελλοντικές απειλές.
Σύμφωνα, λοιπόν, με τον έως τώρα σχεδιασμό η είσοδος σε υπηρεσία του μαχητικού τοποθετείται χρονικά μεταξύ 2033 και 2035.
Πηγή φωτογραφίας: Χ, Narendra_Modi
Ξανά στο προσκήνιο η Ινδία
Και τώρα έρχεται ξανά στο προσκήνιο η Ινδία η οποία αποτελεί ίσως τον σημαντικότερο δυνητικό πρώτο πελάτη για το Rafale F5.
Το Νέο Δελχί έχει ήδη αιτηθεί την απόκτηση έως και 114 επιπλέον Rafale.
Ωστόσο, δεν έχει επιβεβαιωθεί μέχρι τώρα εάν μεταξύ αυτών θα είναι και τα F5.
Την ίδια στιγμή, όπως έχει αναλύσει η Ναυτεμπορική, η Ρωσία επιχειρεί να διατηρήσει την επιρροή της στην ινδική αγορά προωθώντας το Su-57 και το S-500, ενώ το Νέο Δελχί επιδιώκει σταδιακά να περιορίσει την εξάρτησή του από τη Μόσχα.
Και τώρα έρχεται ξανά στο προσκήνιο η Ινδία η οποία αποτελεί ίσως τον σημαντικότερο δυνητικό πρώτο πελάτη για το Rafale F5.
Το Νέο Δελχί έχει ήδη αιτηθεί την απόκτηση έως και 114 επιπλέον Rafale.
Ωστόσο, δεν έχει επιβεβαιωθεί μέχρι τώρα εάν μεταξύ αυτών θα είναι και τα F5.
Την ίδια στιγμή, όπως έχει αναλύσει η Ναυτεμπορική, η Ρωσία επιχειρεί να διατηρήσει την επιρροή της στην ινδική αγορά προωθώντας το Su-57 και το S-500, ενώ το Νέο Δελχί επιδιώκει σταδιακά να περιορίσει την εξάρτησή του από τη Μόσχα.
